Embung Mini Kleco di Perbukitan Menoreh

Menatap embung mini Kleco dari atas bukit

Satu hal yang kuingat tiap bersepeda ke Kulon Progo adalah rute yang menyenangkan. Belum banyak tempat yang aku kunjungi di Kulon Progo, khususnya naik sepeda. Lebih khusus lagi daerah yang ada di perbukitan Menoreh.

Waduk Sermo, Kalibiru, Canting Mas, Kebun Teh Nglinggo, dan beberapa destinasi lainnya saja yang pernah aku sambangi naik sepeda. Tentu saja keseluruhan destinasi itu menyenangkan, terutama tanjakannya. Bahkan aku lupa beberapa kali harus turun dari sepeda, lantas menuntunnya sampai ke jalan datar.

“Sabtu sepedaan ke embung Kleco yuk?” Ajakku pada teman pesepeda.

“Embung Kleco atau Bukit Kleco?” Febri ingin memastikan.

Aku baru sadar kalau di kawasan sana ada dua nama yang mirip. Embung Kleco adalah waduk mini, sedangkan bukit Kleco sendiri adalah gardu pandang yang lokasinya tidak jauh, namun berbeda tempat arahnya.

“Embung Kleco,” Jawabku yakin.

“Siap!!”

Setelah lama tidak mengunjungi daerah Kulon Progo, akhir pekan ini aku bersepeda menuju Embung Kleco. Embung ini berada di Giripurwo, Girimulyo. Aku sempat melihat rutenya, tidak jauh sih sebenarnya, namun tanjakannya lumayan menguras tenaga.

Melintasi jembatan Kreo perbatasan Sleman - Kulon Progo

Aku ditemani tiga pesepeda lainnya; Febri, Mas Arif, dan Mbak Narli. Berangkat dari Tugu Jogja, kami menyusuri jalan Godean. Secara garis besar rute yang aku lewati antara lain Tugu Jogja – Perempatan Kenteng – Pasar Sribit – Polsek Girimulyo – Embung Kleco. Sepertinya dekat, tapi tanjakannya itu yang membuat jadi lama.

Mas Arif pernah bersepeda denganku waktu kami menuju Klangon, pun dengan Febri. Aku sendiri sering sepedaan dengannya menuju area Mangunan. Bahkan aku pernah dilewatkan jalan buntu ketika ingin mencari jalan pintas di kawasan Dlingo, Bantul.

Sepanjang jalan Godean jalanan ramai lancar, beberapa kali aku berpapasan dengan pesepeda; mereka adalah anak-anak sekolah. Kusempatkan juga membeli jajanan pasar di tepi jalan. Tanjakan pertama terasa kala kami melewati Jembatan Kreo. Ya, setidaknya fisik harus mulai disiapkan.

Di antara kami berempat, mungkin aku yang paling sibuk. Selain bersepeda bareng, aku bertugas mengabadikan selama perjalanan. Ada banyak spot menarik selama perjalanan, Jembatan Kreo, jembatan dekat pasar Sribit, dan tentunya beberapa titik yang jalannya menanjak.

Salah satu hal yang membuatku senang lewat jalan di sini adalah hamparan sawah luas. Terlihat petani sedang menanam padi ditemani ratusan burung berwarna putih. Aku sudah mempunyai niat, suatu saat ingin bersepeda ke daerah sini hanya untuk memotret burung-burung Bangau yang ada di tepian sawah.

Rute ke embung Kleco banyak tanjakannya

“Kita berhenti dulu,” Celetuk Mbak Narli kelelahan.

Tanjakan demi tanjakan sudah kami lewati, tapi rasanya tak habis. Kontur perbukitan menoreh memang menyajikan pemandangan indah, rute yang asyik bagi pecinta uphill. Bagaimana tidak, setiap destinasi di sini harus melewati tanjakan. Salah satu jalur yang paling disukai pesepeda adalah arah ke Gua Keskindo. Kalau penasaran, mainlah ke Jogja dan bersepeda lewat sana.

“Di atas sana jalannya datar mbak, tanjakannya sampai belokan saja,” Kata seorang ibu yang pulang dari ladang.

“Inggih bu. Matur nuwun.”

Bagi aku, mas Arif, dan Febri tentunya tanjakan ini cuku bisa dilewati walau harus menghentikan sepeda di tengah-tengah tanjakan. Namun bagi pesepeda wanita yang kami ajak, ini sebuah ujian yang harus dilewati. Tanjakan mulai terasa saat kami sudah melewati Polsek Girimulyo.

Satu tanjakan berhasil dilewati, tanjakan lainnya sudah menunggu. Aku lupa lokasinya, tapi di pertigaan yang bertuliskan ‘embung kleco’ belok kanan menurun, berdekatan dengan bengkel motor terdapat jalan yang menguji kaki saat mengayuh.

Usai turunan, datanglah tanjakan berikutnya

Turunan panjang, tiap sisi hijau ladang warga. Di tengah sebelum tanjakan terdapat jembatan kecil. Sebuah motor berhenti di tepian jalan karena membawa rumput untuk ternak. Sepeda kukayuh kencang agar memudahkan saat melewati tanjakan yang sudah menunggu. Benar saja, tanjakan ini menguras tenaga.

Kuambil kamera, membidik teman yang melaju kencang saat turunan, dan mengayuh pedal tepat ditanjakan tinggi. Jalan tidak hanya tanjakan, dilengkapi dengan belokan. Biarpun terasa capek sepanjang perjalanan, udara di sini masih bersih. Sehingga kami menikmati sepedaannya.

“Kita foto di sini. Tapi cepat fotonya, ada truk dari belakang,” Terang Mbak Narli.

Kameraku sudah terpasang pada tripod kecil. Aku meletakkan kamera di tepian jalan. Kami berdiri tepat di jalan datar, sementara di belakang kami sebuah truk siap naik ke atas. Tanjakan inilah yang membuat kami terengah-engah.

Formasi lengkap kawan bersepeda

Jalan menuju embung Kleco tidak besar, sehingga jika ada kendaraan roda empat yang berlawanan arah atau searah dengan jalur kita; lebih baik kita berhenti, terlebih di tanjakan. Hal ini untuk memudahkan sopir truk agar lewat terlebih dulu.

Truk mengerang kencang, bak truk berisi tanah terasa berat. Kami berhenti di tepian jalan sembari mengatur jalan karena dari atas ada motor yang ingin turun. Motor tersebut turut berhenti, membiarkan truk lewat.

Makin mendekati embung, tanjakan masih menanti. Terhitung lebih dari tiga kali kami istirahat melepas lelah. Meneguk air mineral, dan meluruskan kaki yang sudah terasa capek. Kami melewati bapak-bapak yang sedang membangun pondasi jembatan.

“Semangat. Ini tanjakan terakhir!” Saat mereka tahu kalau tujuan kami adalah embung Kleco.

Tanjakan terakhir ini panjang. Aku menunggu teman-teman di halaman rumah warga. Dari arah atas, seorang warga setempat menaiki motor metik berhenti di dekat kami istirahat. Kami berbincang santai, beliau memberi tahu kalau nanti sampai atas belok kiri, jalan cor menuju embung.

Benar informasi yang kami dapatkan. Tepat di akhir tanjakan terdapat jalan cor belok kiri dan turun ke bawah. Lega rasanya mendapatkan rute menurun, ini artinya kami tidak perlu mengayuh pedal sepeda.

Mendekati embung, tanjakan kecil kami lewati. Sebuah plang portal dan parkiran di depan kami. Sejenak kami berhenti dan meminta izin apakah sepeda diperbolehkan naik ke atas. Penduduk setempat memperbolehkan kami membawa sepeda ke atas, dan mengabadikan tepat pada tulisan waduk mini Kleco.

Foto bareng ditulisan waduk mini Kleco, Kulon Progo

Prasasti peresmian waduk mini Kleco diresmikan Sultan pada 30 Desember 2014. Prasasti besar ini berbentuk durian. Bisa jadi daerah embung Kleco terkenal dengan duriannya, seperti yang ada pada Embung Banjaroya.

Tidak ada retribusi selama kami di sini, padahal pada tulisan-tulisan orang lain terdapat retribusi. Entah kami kepagian, atau petugasnya tidak di lokasi. Kami menaiki sepeda menuju tepian embung. Embung ini tidak begitu terawat. Selama kami di sini pengunjung hanya kami berempat.

Tatanan lokasi di embung sepertinya kurang terawat. Mungkin karena ini pula pengunjung kurang minat mengunjunginya. Terdapat tempat duduk di tepian embung, pemandangan di atas adalah lansekap kota.

Selain tempat duduk yang mulai rapuh, ada juga tempat seperti gardu pandang. Hanya saja kayu-kayu yang digunakan mulai rapuh. Bagi yang ingin mengabadikan di sini harus berhati-hati, takutnya rapuh dan terinjak.

Puas mengelilingi waduk, kami memarkirkan kendaraan di halaman rumah warga yang berada di dekat waduk. Lalu berjalan ke atas, karena di sana terdapat sebuah gazebo. Sepanjang embung sudah ada tempat sampah, tapi sampah masih berceceran di tepian. Dibutuhkan kesadaran diri sendiri untuk membuang sampah pada tempatnya.

Di atas embung, aku dan teman-teman melepas lelah. Berteduh di gazebo, dan menikmati jajanan pasar yang kami bawa. Dari atas pemandangan cukup indah, hamparan berwarna hijau. Kibaran sang saka merah putih pada satu tiang embung terus terkena angin. Kami menikmati perjalanan selama lebih tiga jam.

Waduk Mini Kleco dari perbukitan

Mendung menebal, dan sempat hujan. Kami berteduh di gazebo, walau tetap terkena air hujan yang tidak lama. Dari atas pemandangan cukup bagus, aku mengabadikan beberapa kali selama di embung. Bahkan, selama perjalanan aku menyempatkan membuat vlog.

Sebenarnya tempat ini cukup bagus jika dikelola dengan baik. pemandangannya pun tak kalah indah. Hanya saja memang banyak fasilitas yang harus dibenahi. Jika diperhatikan dengan baik, embung mini Kleco ini kalah tenar dengan embung Banjaroya. Mungkin selain lokasinya yang ke dalam, juga fasilitasnya.

Bagi aku dan teman-teman pesepeda, yang terpenting adalah sampai di sini dengan selamat, dan nantinya pulang selamat. Destinasi bagi pesepeda bukanlah tujuan, namun hanya tempat untuk beristirahat setelah berjam-jam mengayuh pedal sepeda. Berikut vlog yang aku buat selama bersepeda.

[Vlog Edisi Gowes] Mengayuh Pedal Sepeda ke Embung Kleco, Kulon Progo

Selain hanya ada satu warung, di embung mini Kleco lebih baik lagi jika tatanan taman lebih dihias kembali. Selain itu tempat-tempat duduk yang ada di tepian embung harus dipugar, dan kalau bisa disediakan kamar kecil. Kita tidak tahu ke depannya tempat ini bisa menarik minat wisatawan yang ingin berkunjung.

Lebih dari satu jam kami bersenda gurau, melepas lelah, dan menikmati bekal yang dibawa. Kami meninggalkan embung mini Kleco. Semoga embung ini bersolek, dan menjadi tempat wisata alternatif bagi wisatawan yang ingin bermain. Karena di sini pemandangannya pun tak kalah indah. *Embung mini Kleco, Sabtu 14 Oktober 2017.